สาเหตุของความล้มเหลวในการทำงานถังเกียร์

ใบหน้าการทำงานของฟันถังวิเคราะห์แรงและการสัมผัสวัตถุที่ขุดในกระบวนการขุดที่สมบูรณ์ในขั้นตอนการทำงานที่แตกต่างกันของสภาวะความเครียดที่แตกต่างกัน เมื่อปลายฟันสัมผัสกับพื้นผิวของวัสดุเป็นครั้งแรก ปลายฟันถังจะได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงเนื่องจากความเร็วที่รวดเร็ว หากความแข็งแรงของฟันถังต่ำ การเสียรูปพลาสติกจะเกิดขึ้นที่ปลาย ด้วยความลึกของการขุดที่เพิ่มขึ้น ความเค้นของฟันถังจะเปลี่ยนไป เมื่อวัสดุตัดฟันถัง ฟันถังและวัสดุเกิดการเคลื่อนไหวสัมพันธ์กัน สร้างแรงกดดันในการอัดขึ้นรูปเชิงบวกที่ใหญ่มากบนพื้นผิว จึงสร้างแรงเสียดทานขนาดใหญ่ระหว่างหน้าการทำงานของฟันถังและวัสดุ หากวัสดุเป็นฮาร์ดร็อค คอนกรีต ฯลฯ แรงเสียดทานจะมีขนาดใหญ่มาก ผลลัพธ์ของการทำซ้ำ การกระทำของกระบวนการนี้ทำให้เกิดการสึกหรอของพื้นผิวที่แตกต่างกันบนใบหน้าการทำงานของฟันถังและจากนั้นจะสร้างร่องที่มีความลึกมากขึ้น องค์ประกอบฟันของถังส่งผลดีต่ออายุการใช้งานของฟันถัง เลือกฟันถังแน่นอนขาย Daddus อย่างระมัดระวังมากขึ้น ฟันถัง ฉันยังใช้ฟันถังของเขาด้วย ผลที่ได้คือดี!แรงกดดันเชิงบวกบนใบหน้าการทำงานด้านหน้านั้นมากกว่าแรงกดดันบนใบหน้าการทำงานด้านหลังอย่างเห็นได้ชัด และใบหน้าการทำงานด้านหน้ามีการสึกหรอไม่ดี สามารถตัดสินได้ว่าแรงดันบวกและแรงเสียดทานเป็นปัจจัยทางกลภายนอกหลักที่ทำให้ฟันถังเสียหาย ซึ่งมีบทบาทสำคัญในกระบวนการล้มเหลว

การวิเคราะห์กระบวนการ: นำตัวอย่างสองตัวอย่างจากด้านหน้าและด้านหลังทำงานตามลำดับ แล้วบดให้เรียบเพื่อทดสอบความแข็ง พบว่าความแข็งของตัวอย่างเดียวกันนั้นแตกต่างกันมาก และการตัดสินเบื้องต้นคือวัสดุไม่สม่ำเสมอ ตัวอย่างถูกบด ขัดเงา และสึกกร่อน พบว่าแต่ละตัวอย่างมีขอบเขตที่ชัดเจน แต่ขอบเขตแตกต่างกัน จากมุมมองมหภาค ส่วนโดยรอบเป็นสีเทาอ่อนและส่วนตรงกลางเป็นสีเข้ม แสดงว่า ชิ้นงานน่าจะเป็นการหล่อแบบฝัง บนพื้นผิวส่วนที่ปิดล้อมควรเป็นบล็อกฝัง การทดสอบความแข็งทั้งสองด้านของขอบเขตดำเนินการกับเครื่องทดสอบความแข็งแบบร็อกเวลล์จอแสดงผลดิจิตอล hrs-150 และเครื่องทดสอบความแข็งไมโครจอแสดงผลดิจิตอล mhv-2000 และพบความแตกต่างที่สำคัญ ส่วนที่ปิดล้อมเป็นบล็อกแทรกและส่วนที่ล้อมรอบเป็นเมทริกซ์ องค์ประกอบของทั้งสองมีความคล้ายคลึงกัน องค์ประกอบของโลหะผสมหลัก (เศษส่วนมวล%) คือ 0.38c, 0.91cr, 0.83mn และ 0.92si คุณสมบัติทางกลของวัสดุโลหะขึ้นอยู่กับองค์ประกอบและกระบวนการบำบัดความร้อน องค์ประกอบที่คล้ายกันและความแตกต่างของความแข็งบ่งชี้ว่าถัง ฟันถูกนำมาใช้โดยไม่ใช้ความร้อนหลังการหล่อ การสังเกตเนื้อเยื่อภายหลังยืนยันสิ่งนี้

การวิเคราะห์องค์กรของการสังเกตทางโลหะวิทยาแสดงให้เห็นว่าพื้นผิวส่วนใหญ่เป็นโครงสร้างลาเมลลาร์สีดำละเอียด ชิ้นส่วนของเนื้อเยื่อประกอบด้วยสองส่วน บล็อกสีขาวและสีดำของฟริตเตอร์ และบล็อกสีขาวอยู่ห่างจากองค์กรพื้นที่หน้าตัดมากขึ้น (และการทดสอบความแข็งระดับไมโครเพิ่มเติมพิสูจน์ได้ว่า การจัดระเบียบสำหรับแผ่นเฟอร์ไรต์สีขาว โครงสร้างลาเมลลาร์สีดำละเอียดของ troostite หรือ troostite และองค์กรลูกผสมของ pearlite การก่อตัวของเฟอร์ไรต์จำนวนมากในตัวแทรกนั้นคล้ายกับของบางโซนการเปลี่ยนเฟสในโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนของการเชื่อม ภายใต้การกระทำของ ความร้อนของของเหลวโลหะในระหว่างการหล่อ ภูมิภาคนี้อยู่ในโซนสองเฟสออสเทนไนต์และเฟอร์ไรต์ ซึ่งเฟอร์ไรต์เติบโตเต็มที่และโครงสร้างจุลภาคของมันจะถูกรักษาไว้ที่อุณหภูมิห้อง เนื่องจากผนังฟันถังค่อนข้างบางและปริมาตรบล็อกแทรกมีขนาดใหญ่ ส่วนกลางของบล็อกเม็ดมีดมีอุณหภูมิต่ำ ไม่มีเฟอร์ไรต์ขนาดใหญ่เกิดขึ้น

การทดสอบการสึกหรอของเครื่องทดสอบการสึกหรอ mld-10 แสดงให้เห็นว่าความต้านทานการสึกหรอของเมทริกซ์และเม็ดมีดดีกว่าเหล็กกล้า 45 ดับภายใต้สภาวะการทดสอบการสึกหรอของแรงกระแทกเล็กน้อย ในขณะเดียวกัน ความต้านทานการสึกหรอของเมทริกซ์และเม็ดมีดจะแตกต่างกัน และเมทริกซ์มีความทนทานต่อการสึกหรอมากกว่าเม็ดมีด (ดูตารางที่ 2) องค์ประกอบทั้งสองด้านของเมทริกซ์และเม็ดมีดอยู่ใกล้กัน ดังนั้นจึงเห็นได้ว่าเม็ดมีดในฟันถังส่วนใหญ่ทำหน้าที่เป็นเครื่องทำความเย็นใน กระบวนการหล่อเมทริกซ์เกรนได้รับการขัดเกลาเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอ เนื่องจากอิทธิพลของความร้อนในการหล่อโครงสร้างของเม็ดมีดจึงคล้ายกับของโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนจากการเชื่อมหากดำเนินการบำบัดความร้อนที่เหมาะสมหลังจาก การหล่อเพื่อปรับปรุงโครงสร้างของเมทริกซ์และเม็ดมีด ความต้านทานการสึกหรอและอายุการใช้งานของฟันถังจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด