ความแตกต่างของประเภทแรงเสียดทานของสลักเกลียวความแข็งแรงสูงและการเชื่อมต่อประเภทแรงดัน

การเชื่อมต่อโบลต์ที่มีความแข็งแรงสูงนั้นผ่านการขันโบลต์โบลต์เพื่อขันให้แน่นภายในชิ้นส่วนยึดแผ่นเชื่อมต่อเพียงพอที่จะสร้างแรงเสียดทานจำนวนมากเพื่อปรับปรุงความสมบูรณ์และความแข็งของการเชื่อมต่อเมื่อเฉือนตามข้อกำหนดสำหรับ การออกแบบและความเค้นต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นการเชื่อมต่อสลักเกลียวความแข็งแรงสูงและสลักเกลียวความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อสองประเภทซึ่งเป็นความแตกต่างที่สำคัญระหว่างสถานะขีด จำกัด ทั้งสองแตกต่างกันแม้ว่าจะเป็นสลักเกลียวชนิดเดียวกัน แต่การคำนวณ วิธีการ ข้อกำหนด ขอบเขตการใช้งานแตกต่างกันมาก ในการออกแบบแรงเฉือน การเชื่อมต่อแรงเสียดทานของโบลต์ความแข็งแรงสูงหมายถึงแรงเสียดทานสูงสุดที่อาจได้รับจากแรงขันสลักเกลียวระหว่างแรงเฉือนภายนอกกับพื้นผิวสัมผัสของเพลตเป็นขีดจำกัด สถานะ นั่นคือ เพื่อให้แน่ใจว่าแรงเฉือนภายในและภายนอกของการเชื่อมต่อไม่เกินแรงเสียดทานสูงสุดระหว่างบริการทั้งหมดระยะเวลา จะไม่มีการเปลี่ยนรูปสลิปสัมพัทธ์ของแผ่น (ช่องว่างเดิมระหว่างสกรูและผนังรูจะยังคงอยู่) ในการออกแบบแรงเฉือน การเชื่อมต่อสายฟ้าชนิดแรงสูงชนิดแรงดันจะได้รับอนุญาตในแรงเฉือนภายนอกเกินแรงเสียดทานสูงสุด การเลื่อนแบบสัมพัทธ์ระหว่างการเปลี่ยนรูปแผ่นที่เชื่อมต่อจนกระทั่งสลักเกลียวสัมผัสกับผนังรูจากนั้นต่อแรงเฉือนของเพลาโบลต์และแรงดันบนผนังรูและแรงเสียดทานระหว่างแรงร่วมของแผงพื้นผิวสัมผัสในที่สุดก็ถึงแรงเฉือนหรือแรงกดบนเพลา ความเสียหายของผนังรูแม้จะยอมรับสถานะขีด จำกัด แรงเฉือน กล่าวโดยสรุป สลักเกลียวความแข็งแรงสูงแบบเสียดทานและสลักเกลียวความแข็งแรงสูงประเภทรับแรงกด แท้จริงแล้วเป็นสลักเกลียวชนิดเดียวกัน แต่การออกแบบนั้น
ไม่พิจารณาการเลื่อนหลุด โบลต์ความแข็งแรงสูงชนิดแรงเสียดทานไม่สามารถลื่น โบลต์ไม่รับแรงเฉือน เมื่อลื่น การออกแบบถือว่าไปถึงสถานะความล้มเหลว ค่อนข้างเป็นผู้ใหญ่ในเทคโนโลยี โบลต์รับน้ำหนักแรงดันสูงสามารถเลื่อน และสลักเกลียวก็รับแรงเฉือนด้วยความเสียหายขั้นสุดท้ายเทียบเท่ากับสลักเกลียวธรรมดา (การเฉือนโบลต์หรือการทุบด้วยแผ่นเหล็ก) จากมุมมองของการใช้งาน:

การเชื่อมต่อโบลต์ของส่วนประกอบหลักของโครงสร้างอาคารโดยทั่วไปจะทำจากโบลต์ที่มีความแข็งแรงสูง สลักเกลียวทั่วไปสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงไม่สามารถนำมาใช้ซ้ำได้ โดยทั่วไปแล้วจะใช้สลักเกลียวความแข็งแรงสูงสำหรับการเชื่อมต่อแบบถาวร
สลักเกลียวความแข็งแรงสูงเป็นสลักเกลียวอัดแรง ชนิดเสียดสีพร้อมประแจทอร์คเพื่อใช้กับแรงกดที่กำหนด สกรูชนิดแรงดันที่ออกจากหัวพลัม สลักเกลียวธรรมดามีประสิทธิภาพการเฉือนต่ำและสามารถใช้ในชิ้นส่วนโครงสร้างรองได้ สลักเกลียวธรรมดาต้องขันให้แน่นเท่านั้น
สลักเกลียวทั่วไปโดยทั่วไปจะมีคลาส 4.4, คลาส 4.8, คลาส 5.6 และคลาส 8.8 สลักเกลียวความแข็งแรงสูงโดยทั่วไปคือ 8.8 และ 10.9 ซึ่งส่วนใหญ่เป็น 10.9
8.8 เป็นเกรดเดียวกับ 8.8S คุณสมบัติทางกลและวิธีการคำนวณของโบลต์ธรรมดาและโบลต์ความแข็งแรงสูงนั้นแตกต่างกัน ความเค้นของโบลต์ความแข็งแรงสูงเป็นอย่างแรกผ่านการใช้แรงดึง P ภายในแล้ว ความต้านทานแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวสัมผัสของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อเพื่อรับภาระภายนอกและสลักเกลียวธรรมดารับภาระภายนอกโดยตรง

การเชื่อมต่อสายฟ้าที่มีความแข็งแรงสูงมีข้อดีของการก่อสร้างที่เรียบง่าย ประสิทธิภาพเชิงกลที่ดี การถอดประกอบ ความต้านทานความล้า และภายใต้การกระทำของโหลดแบบไดนามิก ซึ่งเป็นวิธีการเชื่อมต่อที่มีแนวโน้มมาก
โบลต์แรงสูงคือการใช้ประแจพิเศษขันน็อตให้แน่น เพื่อให้โบลต์สร้างแรงกดที่ใหญ่และควบคุมได้ ผ่านน็อตและเพลท เชื่อมต่อด้วยแรงดันล่วงหน้าเท่ากัน ภายใต้การกระทำของแรงดันล่วงหน้า แรงเสียดทานที่มากขึ้นจะถูกสร้างขึ้นตามพื้นผิวของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อแน่นอน ตราบใดที่แรงในแนวแกนน้อยกว่าแรงเสียดทานนี้ ชิ้นส่วนจะไม่ลื่นหลุดและการเชื่อมต่อจะไม่เสียหายนี่คือหลักการของการเชื่อมด้วยโบลท์ที่มีความแข็งแรงสูง
การเชื่อมต่อโบลต์ความแข็งแรงสูงขึ้นอยู่กับแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวสัมผัสของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อเพื่อป้องกันการลื่นไถลเพื่อให้มีแรงเสียดทานเพียงพอบนพื้นผิวสัมผัส จำเป็นต้องเพิ่มแรงจับยึดและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของพื้นผิวสัมผัสของสมาชิก แรงจับยึดระหว่างชิ้นส่วนทำได้โดยการใช้การบิดงอกับสลักเกลียว ดังนั้นสลักเกลียวจะต้อง ทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงจึงเรียกว่าข้อต่อโบลท์ความแข็งแรงสูง
ในการเชื่อมต่อสายฟ้าที่มีความแข็งแรงสูง ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีมีอิทธิพลอย่างมากต่อความจุของแบริ่ง การทดสอบแสดงให้เห็นว่าค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบจากรูปแบบของพื้นผิวสัมผัสและวัสดุของส่วนประกอบ เพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของพื้นผิวสัมผัส วิธีการต่างๆ เช่น การพ่นทรายและการทำความสะอาดแปรงลวดมักใช้ในการก่อสร้างเพื่อรักษาพื้นผิวสัมผัสของส่วนประกอบภายในช่วงการเชื่อมต่อ