กรณีแรก: ที่บริเวณก่อสร้างบริเวณถนนกรวด
วิธีการ: แทร็กที่ดีที่สุดยังมีบางส่วนที่หลวมเล็กน้อย
ประโยชน์: การเดินบนพื้นกรวดสามารถหลีกเลี่ยงอาการแผ่นคดโค้งได้
สถานการณ์ประเภทที่สอง เมื่อดินอ่อน
วิธีการ: ปรับแต่งโปรแกรมรวบรวมข้อมูลให้หลวมเล็กน้อย
ประโยชน์: รางและข้อต่อรางยึดกับดินได้ง่าย ช่วยป้องกันแรงกดที่ผิดปกติบนข้อต่อรางในการยึดเกาะดิน
ประเภทที่ 3 พื้นดินแข็งและเรียบ
วิธีการ: ปรับแต่งแทร็กที่ดีที่สุดให้แน่นเล็กน้อย
ประโยชน์: เมื่อความหย่อนของรางหลวมมากเกินไป อาจทำให้เกิดการสัมผัสกับแร็คและปรากฏการณ์การบาดเจ็บของแร็คได้
การปรับรางให้แน่น: หากรางแน่นเกินไป จะเกิดแรงเดินและแรงกดลง ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงเท่านั้น แต่ยังเกิดจากหมุดและบูชที่กดทับแรงเสียดทานที่มากเกินไปอันเนื่องมาจากการสึกหรอที่ผิดปกติอีกด้วย
เกียร์เคลื่อนตัวหลวมเกินไป: ผ่อนคลายและดึงล้อและเฟืองโซ่เข้า ส่งผลให้สึกหรอหรือบาดเจ็บมากขึ้น นอกจากนี้ หากล้อและเฟืองโซ่หลวมมากเกินไป อาจเกิดการสัมผัสกับแร็คและแร็คจนได้รับบาดเจ็บได้ ดังนั้น แม้แต่ส่วนล่างของตัวถังที่ต้องเสริมความแข็งแรง หากไม่ได้ปรับให้เหมาะสม ก็อาจทำให้เกิดปัญหาที่ไม่คาดคิดได้
เวลาโพสต์: 19 มิ.ย. 2561